नमस्कार, साथियों! हमें यह पता लगाना होगा कि मंसर्ड रूफ ट्रस सिस्टम कैसे काम करता है। मैं आपको इसके मुख्य तत्वों, उनके कार्यों से परिचित कराऊंगा और अटारी फर्श बनाने में अपना अनुभव साझा करूंगा। लेकिन पहले, भ्रम से बचने में हमारी मदद करने के लिए कुछ परिभाषाएँ।

परिभाषाएं
अटारी को पारंपरिक रूप से एक बहुत ही विशिष्ट प्रकार की छत कहा जाता है - टूटी हुई, यानी एक चर ढलान वाली दो ढलानों के साथ। हालाँकि, पारंपरिक परिभाषा अधूरी है।वास्तव में, इसे कोई भी छत कहा जा सकता है जो आपको इसके नीचे एक अटारी लगाने की अनुमति देता है - छत के ढलानों द्वारा सीमित रहने की जगह।
अर्ध-मंसर्ड छत मंसर्ड से अलग है जिसमें यह कम से कम डेढ़ मीटर की ऊंचाई वाली मुख्य दीवारों पर टिकी हुई है। अर्ध-अटारी स्थान का अधिक लाभप्रद रूप से उपयोग करता है: इसमें कम छत वाले क्षेत्र नहीं होते हैं जो रहने की जगह के रूप में उपयोग के लिए अनुपयुक्त हैं।
यहाँ मंसर्ड छतों के मुख्य प्रकार हैं:
तत्वों
पाठक को शब्दों में भ्रमित न करने के लिए, मैं कुछ और परिभाषाएँ दूंगा। यहाँ ट्रस सिस्टम के मुख्य तत्व हैं:
योजना
अब रेखाचित्रों और रेखाचित्रों की बारी है।
मकान के कोने की छत

छत की बड़ी अवधि एक केंद्रीय पोस्ट के उपयोग को मजबूर करती है, जिस पर स्तरित राफ्टर्स आराम करते हैं। साइड रैक ढलानों को अतिरिक्त कठोरता देते हैं और अटारी की दीवारों के लिए एक फ्रेम के रूप में काम करते हैं।
स्नो लोड का प्रतिरोध क्रॉसबार की एक जोड़ी द्वारा प्रदान किया जाता है: पहला क्षैतिज अछूता छत के आधार के रूप में कार्य करता है, दूसरा एक ठंडे अटारी में छिपा होता है।

अटारी के साथ एक और सरल गैबल रूफ ट्रस सिस्टम। केंद्र कंसोल गायब है। छोटा क्रॉसबार छत को टूटा हुआ बनाता है: क्षैतिज मध्य भाग इच्छुक वर्गों के निकट है।
टूटी हुई छत

टूटी हुई मंसर्ड छत पर, पोस्ट हमेशा ब्रेक के ठीक नीचे स्थापित होते हैं। क्रॉसबार जो एक दूसरे के साथ फ्रैक्चर को कसता है, संरचना की अधिकतम कठोरता प्रदान करता है।काश, इस तरह की योजना में एक गंभीर खामी होती है: अटारी के केंद्र में भी छत अपेक्षाकृत कम रहती है, हालांकि रिज की ऊंचाई आपको इसे कुछ और सेंटीमीटर बढ़ाने की अनुमति देती है।
ऊपरी राफ्टर्स को उनकी लंबाई के बीच में जोड़ने वाला एक छोटा क्रॉसबार आपको ट्रस सिस्टम की ताकत को कम या बिना किसी नुकसान के छत को ऊपर उठाने की अनुमति देता है।
कूल्हे की छत

यहां, उनकी लंबाई के बीच में उभार के साथ तिरछे (कोने) राफ्टर्स द्वारा कठोरता प्रदान की जाती है। रैक क्षैतिज लिंक से जुड़े हुए हैं। बाहरी राफ्टर्स तिरछे राफ्टर्स पर आराम करते हैं और छत के लिए एक ठोस नींव बनाते हैं।
कूल्हे की छत की एक विशेषता ऊर्ध्वाधर गैबल्स की अनुपस्थिति है, इसलिए छत में काटे गए रोशनदानों द्वारा प्राकृतिक प्रकाश प्रदान किया जाता है।
शेड की छत

एकल ढलान के लिए, बर्फ भार के प्रतिरोध को सुनिश्चित करने की समस्या पहले आती है, इसलिए, 4.5 मीटर से अधिक फैले होने पर, राफ्टरों को अतिरिक्त समर्थन की आवश्यकता होती है।
आरेख उनकी स्थापना के लिए विकल्प दिखाता है:
- 6 मीटर तक की अवधि के साथ, तिरछे बाद वाले पैर की स्थापना से पर्याप्त कठोरता सुनिश्चित की जाएगी;
- बाद के पैरों की एक जोड़ी के साथ केंद्रीय पद आपको 12 मीटर तक की अवधि बढ़ाने की अनुमति देता है;
- तिरछे पैरों के साथ दो मध्यवर्ती रैक और उनके बीच एक गुच्छा 16 मीटर की अवधि बनाना संभव बनाता है।
आधा कूल्हे की छत

गैबल्स की ऊंचाई आपको उन पर मुख्य भार स्थानांतरित करने की अनुमति देती है। एक पूर्वनिर्मित ट्रस गैबल्स पर टिकी हुई है, जो साइड राफ्टर्स के लिए एक समर्थन के रूप में कार्य करता है।अधिक कठोरता के लिए, बाद के पैरों को क्रॉसबार और अनुदैर्ध्य रन से जोड़ा जाता है।
समुद्री मील
ट्रस सिस्टम कनेक्शन की स्थापना अपने हाथों से कैसे करें? आपकी सेवा में - मुख्य घटकों को कैसे स्थापित किया जाए, इसका विवरण।
माउरलाट को दीवारों से बन्धन
माउरलाट 100x100 - 150x150 मिमी के खंड के साथ लकड़ी से बना है। बीम को बिना असफल हुए एंटीसेप्टिक के साथ इलाज किया जाना चाहिए। लकड़ी द्वारा पानी के केशिका चूषण को रोकने के लिए इसके नीचे की दीवारों को वाटरप्रूफ किया जाता है; आमतौर पर वॉटरप्रूफिंग की भूमिका छत सामग्री की कुछ परतों द्वारा की जाती है।
माउरलाट को बन्धन के लिए, दीवार की परिधि के साथ बख़्तरबंद बेल्ट डालने पर आमतौर पर लंगर स्टड का उपयोग किया जाता है। उनके नीचे, बीम में छेद ड्रिल किए जाते हैं, और बीम बिछाने के बाद बख़्तरबंद बेल्ट को व्यापक वाशर के साथ नट के साथ आकर्षित किया जाता है।


माउरलाट के लिए बन्धन राफ्टर्स
माउरलाट के साथ बाद के पैरों के कनेक्शन की अधिकतम कठोरता के लिए, आमतौर पर बाद की चौड़ाई के एक तिहाई हिस्से में कटौती की जाती है। बन्धन के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है:
- स्टील स्टेपल. वे दो तरफ से दोनों बीमों में संचालित होते हैं;

- जस्ती कोनों. वे बाद की मोटाई के कम से कम 2/3 की लंबाई के साथ कई स्व-टैपिंग शिकंजा के साथ दोनों बीम से जुड़े होते हैं।

जस्ती कोनों और अस्तर का उपयोग रैक के साथ क्षैतिज गर्डर्स और फर्श बीम के साथ, बाद के पैरों को एक दूसरे से जोड़ने के लिए किया जाता है। पैड को मोटे (15 मिमी से कम नहीं) प्लाईवुड से बदला जा सकता है, नमी से बचाने के लिए प्रो-ऑइल किया जाता है।

राफ्टर्स को क्रॉसबार को बन्धन
गैबल या ढलान वाली छत के राफ्टर्स के साथ क्रॉसबार का कनेक्शन सर्दियों में सबसे गंभीर भार का अनुभव करता है, जब छत पर बर्फ होती है। एक सरल निर्देश इसे जितना संभव हो उतना मजबूत बनाने में मदद करेगा: क्रॉसबार को बाद में ओवरलैड से जोड़ा जाता है और इसे पूर्व-ड्रिल किए गए छेदों के माध्यम से नट और चौड़ी टोपी के साथ बोल्ट की एक जोड़ी के साथ जोड़ा जाता है।

सामग्री
ट्रस सिस्टम के लिए सबसे अच्छी सामग्री देवदार है, जो हल्का, टिकाऊ और सड़ांध प्रतिरोधी है। हालांकि, व्यवहार में, सस्ते वाले अधिक बार उपयोग किए जाते हैं: स्प्रूस, फ़िर और पाइन। ट्रस सिस्टम के सभी लोड किए गए तत्वों (पैरों, क्रॉसबार और रैक के बाद) में लकड़ी के दोष नहीं होने चाहिए जो ताकत को प्रभावित करते हैं:
- बड़ी गिरने वाली गांठें;
- ओब्लिक (लकड़ी के अनुदैर्ध्य अक्ष से तंतुओं की दिशा का विचलन);
- तिरछी दरारें;
- सड़ांध।
बेड और रैक का एक विशिष्ट क्रॉस-सेक्शन 100x50 मिमी है। राफ्टर्स का क्रॉस सेक्शन उनकी लंबाई और बाद के पैरों के बीच के कदम से निर्धारित होता है: जितना बड़ा होता है, उतना ही अधिक भार एक अलग बीम पर पड़ता है। आप नीचे दी गई पंक्ति में तालिका के अनुसार राफ्टर्स का इष्टतम क्रॉस-सेक्शन चुन सकते हैं।
मेरा अनुभव
अटारी के निर्माण के दौरान, मैंने ढलान वाली छत को चुना। ट्रस सिस्टम की स्थापना के लिए, 50x100 मिमी के एक खंड के साथ एक पाइन बीम खरीदा गया था। बाद के पैरों के बीच का चरण 90 सेमी है, अधिकतम अवधि 3 मीटर है। छत के झुकाव का कोण ऊपरी ढलानों के लिए 30 डिग्री और निचले लोगों के लिए 60 डिग्री है।

छत सामग्री (प्रोफाइल शीट) के लिए टोकरा 25 मिमी की मोटाई के साथ बिना बोर्ड वाले बोर्डों से इकट्ठा किया जाता है।यह unedged से है - सिर्फ इसलिए कि इसकी कीमत कम है, और छत के नीचे बिछाने पर उपस्थिति कोई फर्क नहीं पड़ता। लैथिंग पिच - 25 सेमी।
क्रॉसबार ऊपरी राफ्टर्स को लगभग उनकी लंबाई के बीच में खींचता है। जीकेएल से बनी निलंबित छत को बाद के पैरों और सीधे निलंबन के साथ क्रॉसबार के लिए तय छत प्रोफाइल पर इकट्ठा किया जाता है।

ट्रस सिस्टम के डिजाइन ने अपनी ताकत साबित कर दी है: चार मौसमों के लिए यह सेवस्तोपोल सर्दियों की सबसे तेज हवाओं का सफलतापूर्वक विरोध करता है।
निष्कर्ष
मुझे उम्मीद है कि मैं उन सभी सवालों का जवाब देने में सक्षम था जो पाठक जमा कर चुके हैं। हमेशा की तरह, संलग्न वीडियो आपके ध्यान में अतिरिक्त सामग्री पेश करेगा। मैं आपकी टिप्पणियों और परिवर्धन की प्रतीक्षा कर रहा हूं। गुड लक, साथियों!
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